In der nachfolgenden Tabelle sind folgende Schlüsselgrößen üblich, wie sie auch in der ISO 272 aufgeführt werden. Die Bezeichnungen M1, M2 etc verbergen sich hinter dem metrischen ISO-Gewinde nach ISO 1502. In Deutschland und Österreich wurde im Jahr 1992 eine Umstellung von alter auf die neue Norm vorgenommen. Die Umsetzung in die Praxis ist jedoch noch nicht vollständig durchgeführt.
| Schlüsselweite | Verschraubung | Bemerkung |
| 4 mm | M2 | |
| 5 mm | M2,5 | |
| 5,5 mm | M3 | |
| 6 mm | M3,5 | |
| 7 mm | M4 | |
| 8 mm | M5 | |
| 9mm | ||
| 10 mm | M6 | |
| 11 mm | M7 | Verwendung in französischen Fahrzeugen älterer Bauart |
| 12 mm | ||
| 13 mm | M8 | |
| 14 mm | alte Norm für M8 | |
| 15 mm | Achsmuttern an Fahrrädern | |
| 16 mm | M10 | |
| 17 mm | alte Norm für M10 | |
| 18 mm | M12 | |
| 19 mm | alte Norm für M12 | |
| 20 mm | ||
| 21 mm | ||
| 22 mm | M14 | M12 bei HV-Verbindungen |
| 23 mm | ||
| 24 mm | M16 | |
| 25 mm | ||
| 26 mm | ||
| 27 mm | M18 | M16 bei HV-Verbindungen |
| 28 mm | ||
| 30 mm | M20 | |
| 32 mm | M22 | M20 bei HV-Verbindungen, Schutzkappensechskant oder Hochdruck-Gasflaschen |
| 34 mm | selten | |
| 36 mm | M24 | M22 bei HV-Verbindungen |
| 41 mm | M27 | M24 bei HV-Verbindungen |
| 46 mm | M30 | M27 bei HV-Verbindungen |
| 50 mm | M33 | M30 bei HV-Verbindungen |
| 55 mm | M36 | |
| 60 mm | M39 | M36 bei HV-Verbindungen |
| 65 mm | M42 | |
| 70 mm | M45 | |
| 75 mm | M48 | |
| 80 mm | M52 | |
| 85 mm | M56 | |
| 90 mm | M60 | |
| 95 mm | M64 | |
| 100 mm | M68 | |
| 105 mm | M72 | |
| 110 mm | M76 | |
| 115 mm | M80 | |
| 130 mm | M90 | |
| 145 mm | M100 |